Où se retrouver entre Paris, Lyon et Bordeaux ?
À trois, le « milieu » n'existe plus : chaque ville ajoutée déforme la carte. Pour un groupe éclaté entre Paris, Lyon et Bordeaux, l'équité se calcule — quelle ville minimise le pire trajet, laquelle la facture totale, laquelle le CO2 ? Les trois réponses ne coïncident pas.
Nous avons comparé les 166 villes-hubs du réseau (Europe et monde) pour un groupe au départ de Paris (FR) · Lyon (FR) · Bordeaux (FR), porte-à-porte et par tous les modes (avion, train, car, voiture — y compris les combinaisons), puis classé le résultat selon quatre priorités. Verdict pour l'équité : Paris, avec un pire trajet de ≈2h45 par personne.
Le podium de l'équité
Paris (FR)
Transport : 40–60 €/pers.
Genève (CH)
Transport : 50–70 €/pers.
Clermont-Ferrand (FR)
Transport : 40–70 €/pers.
Paris : le détail par personne
| Départ | Mode retenu | Trajet | Budget indicatif |
|---|---|---|---|
| Paris | local | 0h | 0 € |
| Lyon | train | ≈2h30 | 50–80 € |
| Bordeaux | train | ≈2h45 | 60–100 € |
Estimations porte-à-porte (accès gare/aéroport et attentes incluses), arrondies — jamais de fausse précision. Le mode retenu est celui qui minimise le pire trajet ; en cochant d'autres contraintes, le calcul peut en préférer un autre.
Selon votre priorité
Les quatre façons de compter ne désignent pas la même ville — c'est tout l'intérêt de comparer avant de trancher :
- Équitable (minimiser le pire trajet du groupe) : Paris — pire trajet ≈2h45
- Efficace (minimiser le total d'heures de transport) : Paris — ≈5h00 cumulées
- Économe (minimiser la facture transport du groupe) : Clermont-Ferrand — 60–90 € de transport pour le groupe
- Écologique (minimiser le CO2 total) : Clermont-Ferrand — 28 kg de CO2
Le classement complet
| # | Ville | Pire trajet | Temps cumulé | Transport groupe | CO2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Paris (FR) | ≈2h45 | ≈5h00 | 110–180 € | 31 kg |
| 2 | Genève (CH) | ≈3h30 | ≈8h15 | 140–220 € | 180 kg |
| 3 | Clermont-Ferrand (FR) | ≈3h30 | ≈8h30 | 130–200 € | 127 kg |
| 4 | Lyon (FR) | ≈3h45 | ≈6h00 | 130–210 € | 131 kg |
| 5 | Bordeaux (FR) | ≈3h45 | ≈6h15 | 150–230 € | 135 kg |
| 6 | Nantes (FR) | ≈3h45 | ≈9h30 | 190–300 € | 215 kg |
| 7 | Marseille (FR) | ≈3h45 | ≈8h45 | 200–310 € | 159 kg |
| 8 | Rennes (FR) | ≈3h45 | ≈9h00 | 200–310 € | 250 kg |
Comment c'est calculé (et les limites)
Isochrone raisonne dans l'espace des connexions — vols directs réels, corridors à grande vitesse, routes — pas au centre géographique : une ville « au milieu de la carte » mais mal desservie perd contre un hub un peu excentré où tout le monde arrive vite. Les durées combinent horaires réels (quand une liaison directe existe) et formules d'estimation porte-à-porte ; les budgets sont des ordres de grandeur en fourchettes, hors hébergement. Ce classement structurel ne dépend pas d'une date : pour des prix datés, des disponibilités par personne et l'hébergement, lancez le calcul complet.
Affiner avec vos contraintes réelles →
Le planificateur s'ouvre avec Paris, Lyon et Bordeaux déjà en place : ajoutez des amis,
des dates, un budget max — le classement se recalcule.